Японский архитектор, изобретатель и сторонник зелёных технологий Сигеру Бан (Shigeru Ban) построил на юге Франции мост из бумаги. Перекинутый через реку Гардон (Gardon) пешеходный мост способен выдержать 20 человек одновременно.

Примечательно, что Бан поставил свой необычный мост всего в восьмистах метрах от Пон дю Гар (Pont du Gard) — самого крупного римского виадука, сохранившегося до наших дней. По замыслу Сигеру, это должно создавать любопытный контраст между каменным памятником архитектуры и бумажным творением, между древней и современной технологиями

Самый длинный пешеходный мост в мире, перекинутый через Рейн, открыт в субботу рядом с французским городом Юненг (департамент Верхний Рейн). Ему присвоено название Моста трех стран - он соединяет не только французский и германский берега Рейна, но и находится всего в сотне метров от швейцарской границы.

Мост арочной конструкции необычайно изящен во многом благодаря большой величине пролета между опорами, которая достигает 230 метров. Открытие моста стало одновременно и большим праздником для расположенных по обе его стороны двух городов-побратимов - французского Юненга и германского Вайль-ам-Рейна

Мост Инвалидов (фр. Pont des Invalides) — арочный мост в Париже через Сену, расположен между мостами Альма и Александра III недалеко от Дома Инвалидов.

История моста начинается в 1820-е гг. Французский инженер Клод Луи Мари Анри Навье предложил в 1821 году проект подвесного моста

Мост Нормандия пересекает устье реки Сены между Гавром и Онфлером. Помимо того, что он соединяет два берега — правый с высокоразвитой индустриальной зоной и левый, привлекающий по преимуществу туристов, — мост еще и сокращает расстояние между Нижней Нормандией и Гавром на 40 км, выходя на автомагистраль в устье реки. Данное сооружение играет весьма значительную роль в этом регионе, так как способствует интеграции местной области с общенациональной и европейской экономическими зонами.

Значимость и техническая сложность мостового сооружения заставили Торговую палату Гавра (органа, несущего ответственность за существующие мосты, и за проекты будущих) обратиться в Управление судоходства департамента Сены

Мост Сольферино (Pont de Solferino или Passerelle Léopold-Sédar-Senghor) – узкий пешеходный мост, соединяющий музей Орсе и набережную Тюильри.

150-метровый арочный мост Альма (Pont de l'Alma), протянувшийся через Сену, был построен около площади Альма в 1856 году при императоре
Наполеоне III.

Мост Мирабо минуют воды Сены, и дни любви... , - писал Гийом Аполлинер, белорус по происхождению

Построенный из металлического сплава, этот мост по интенсивности авто движения может поспорить с мостом Согласия. Его длина составляет 200 м, ширина - 32 м. Он был открыт 5 марта 1807 года в честь победы армии Наполеона при Аустерлице.

На орнаментах выгравированы фамилии французских военачальников, погибших в битве при Аустерлице 2 декабря 1805 года

Арочный мост Согласия (Pont de la Concorde), длиной 153 метра и шириной 34 метра, соединяет площадь Согласия с Бурбонским дворцом и представляет собой довольно важную транспортную развязку между двумя берегами Сены.

Знаменит мост Согласия прежде всего тем, что при его возведении использовался камень разрушенной Бастилии.

Когда-то на его месте находилась временная переправа через Сену, но после строительства площади Согласия решено было заменить временную переправу постоянным мостом. К работе приступили в 1787 году

Мост Шарля де Голля интересен своим архитектурным решением. Он выполнен в виде крыла гигантского самолета и способен вынести колоссальные нагрузки – до 5 тысяч тонн. Он соединяет Аустерлицкий и Лионский вокзалы.
Аустерлицкий мост воздвигнут по велению Наполеона, в память о его победе над войсками России и Пруссии в 1805 году